Ошибки шиномонтажа автомобиля

Шиномонтаж – обычное дело для автовладельцев. Вероятно, именно поэтому многие водители не уделяют должного внимания данному процессу и допускают ошибки. Рассмотрим топ самых грубых и распространенных ошибок при шиномонтаже.

«Торопыги». Данный тип водителей панически боится очередей и спешат расстаться с зимней резиной до «наплыва» клиентов на шиномонтаж. Чтобы не создавать себе лишних проблем, необходимо дождаться пока среднесуточная температура будет не ниже +5С. А на шиномонтаж можно просто записаться заранее.
Давление в шинах. Многие сотрудники шиномонтажа уверенны, что давление в шинах 2.0 атмосфер «универсально» и подходит для всех автомобилей. Но это совсем не так. Поэтому важно знать рекомендованное производителем давление в шинах и контролировать процесс накачки колес при шиномонтеже.
Эх, закручу! Сотрудники шиномонтажа, особенно во время «наплыва» клиентов, норовят закрутить колеса пневмопистолетом. В результате вы можете получить сорванные шпильки или болты, повреждение дисков или «намертво» прикрученное колесо. Стоит обратить внимание на сам процесс затягивания колеса. Колесо необходимо затягивать «крест-накрест», так как затяжка «по кругу» может привести к нарушению центровки колес.

Балансировка. Некоторые автолюбители, экономя время и деньги, отказываются от балансировки колес. Хочу напомнить, что дисбаланс колес приводит к снижению комфортности, убивает подвеску, рулевую и тормозную систему автомобиля. Также напоминаю, что при балансировке и диск, и шина должны быть чистыми. В противном случае балансировка не имеет смысла.

Неправильное хранение шин. Очень часто сталкивался с грубыми нарушениями правил хранения шин. Надо сказать, что небрежное отношение к шинам встречается не только у автолюбителей, но и у владельцев шинных отелей. Если вам дороги ваши шины – храните их правильно.