Рычание двигателя при разгоне 60 фото

В 99,9% случаев рычание возникает из-за не правильной установки воздушного фильтра или из-за неправильно подобранного фильтра.

Причина проблемы кроется в поршневой группе или коленчатом вале. Объясняется явление достаточно просто: в холодном двигателе масло густое, поэтому имеющиеся зазоры в трущихся деталях не проявляются, а по мере прогревание масло становится более жидким и в результате этого появляется стук.

Это может быть связано с неправильной установкой ремня (или сам он не очень подходит по форме зубьев) – например, если его перетянули. Или с неверно выставленными метками фаз – тогда клапаны начинают открываться и закрываться не в тот момент, что приводит к появлению лишнего шума.

Появление рывков при разгоне автомобиля свидетельствует о наличии серьезных неисправностей, которые необходимо как можно скорее устранить. Причиной таких неприятностей двигателя может быть подсос воздуха в системе впуска, засорение топливного фильтра или износ бензонасоса, а также отказ датчика расхода воздуха.

Эти шумы могут также вызвать изношенные подшипники.

• Шипение
• Клацанье
• Визжание под капотом
• Металлический визг
• Треск или хруст
• Рычание или вибрация при повороте рулевого колеса
• Удары под капотом, свист
• Дребезжания или стук двигателя