Насос гидравлики ситроен с5 58 фото

В основе принципа действия гидропневмоподвески лежат колебания подрессоренных масс (колес на стойках), которые при помощи рычагов передаются гидросистеме, управляемой централизованно. Изменение давления и объема жидкости в ней в свою очередь меняет вертикальное положение колес и параметры их движения.

Как и в Xantia, в моделях LX и SX не было Hydroactive, а в моделях VSX/Exclusive/Activa она была, и у них была кнопка Sport. В C5-I и C5-II только гидравлическая подвеска Hydractive 3, пружинной подвески нет.

Citroën впервые представил эту систему в 1954 году на задней подвеске Traction Avant, первая полноценная реализация состоялась в усовершенствованной модели DS в 1955 году, а основными вехами в разработке гидропневматики стали GS 1970 года, SM 1970 года, BX 1983 года, XM 1989 года, Xantia 1993 года, C5 2001 года и Citroën C6 2005 года .

Carwow похвалил New C5 X за его комфортные ощущения от вождения и плавный ход. Фирменная подвеска Citroën Advanced Comfort® является стандартной спецификацией для всех моделей New C5 X, предоставляя водителям возможность ездить как на «ковре-самолёте».

Гидравлическая система C5 отделила подвеску от всех остальных функций , а тормоза и рулевое управление были переведены в традиционные системы.