Маховик на ауди а4 59 фото

Маховик получает энергию от двигателя, накапливает ее и передает транспортным узлам, например, коленвалу или к механизму сцепления. При помощи маховика происходит равномерное высвобождение энергии - так сглаживаются задержки между тактами в работе ДВС.

В современных двигателях он находится в хвостовой части коленчатого вала и выглядит как металлический диск с зубчатым венцом. Его диаметр составляет в среднем от 30 до 40 сантиметров, точные размеры и форма зависят от модели мотора.

На наружной поверхности маховика выполнено место для установки сцепления и отформирована кольцевая контактная площадка для ведомого диска сцепления. На периферии маховика запрессовывается стальной зубчатый венец, посредством которого в момент пуска передается крутящий момент от шестерни стартера на коленвал.

– Маховик нужен для того, чтобы обеспечить стабильное и равномерное вращение коленвала. Проще говоря, сделать так, чтобы двигатель работал ровно и с минимумом вибраций. – Находится эта деталь между двигателем и коробкой передач. – Есть две основные конструкции маховика: одномассовая (предельно простая) и двухмассовая.

Определить проблемы с ДММ можно по следующим признакам:

• Посторонние звуки при работе двигателя Скрип или скрежет при запуске и остановке двигателя ...
• Вибрации Повышенная вибрация при запуске двигателя ...
• Проблемы с переключением передач Затрудненное переключение ...
• Изменения в работе двигателя