AvtoSprint.com » Ауди » Как поставить рабочий цилиндр сцепления ауди 80 б3
Как поставить рабочий цилиндр сцепления ауди 80 б3 60 фото
Замена рабочего цилиндра сцепления ауди 80
Главный цилиндр сцепления ауди а4 - BestChehol.ru
Видео
Замена рабочего цилиндра сцепления на а/м audi 80.
Ход штока рабочего цилиндра сцепления
Цилиндр сцепления рабочий для Audi 80 ремонт.
Замена ГЦС - Audi 80 (B3), 1,8 л,
Вопросы по теме
ГЦС устанавливается непосредственно за педалью сцепления и связан с ней штоком (толкателем), рабочий цилиндр монтируется на картере сцепления (колоколе) и связан штоком (толкателем) с вилкой выключения сцепления.
Признаки неисправности
- при нажатии на педаль слышен скрип;
- неточно включаются передачи;
- педаль сцепления слишком мягкая, слишком жесткая или проваливается;
- верхняя точка педали сцепления постепенно снижается;
- падает уровень жидкости в гидроприводе;
- появляются потеки на рабочем цилиндре.
Цилиндр сцепления выходит из строя чаще всего, когда протекает тормозная жидкость через прохудившиеся манжеты. В этом можно убедиться как по поведению педали сцепления, так и визуально. Второй частой причиной поломок цилиндра сцепления является поломка поршня.
Стоимость замены рабочего цилиндра сцепления от 2 500 руб.. Замена рабочего цилиндра сцепления требуется машинам с механической коробкой передач. Цилиндр работает в условиях больших нагрузок и приходит в негодность в результате износа.
Этой регулировкой устанавливается зазор между Толкателем и поршнем 13 главного цилиндра в пределах 0,5 - 1 мм, что обеспечивает свободное перемещение педали сцепления в пределах 4-12 мм. При этом свободный ход педали сцепления, (по хорде) должен находиться в пределах 49-79 мм.
Замена рабочего цилиндра сцепления - Audi 80 (B3),
Читайте также
Комментарии (0)