AvtoSprint.com » Ауди » Двигатель ауди а6 с7 2.0 tfsi
Двигатель ауди а6 с7 2.0 tfsi 59 фото
Audi A6 Какой мотор брать?
Показываем в чем разница цепей ГРМ и натяжителей
Видео
Долгожданная AUDI A6 C7 | ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Audi a6 c7 2.0 TFSI : Купил себе мечту. История владения и обслуживания за 3 года. #audia6 #аудиа6
Audi A6 C7 - Где искать подводные камни?
Audi A6 3 0 TFSI Engine Start -
Вопросы по теме
Посему выбор в пользу дизельного 3.0 TDI (EA897) более предпочтителен, и не только из-за более высокой топливной экономичности. Двигатель демонстрирует примерную надежность, цепной привод ГРМ по-настоящему долговечен, даже проблемы с вихревыми заслонками, как у предшественника, остались в прошлом.
Ходит порядка 80-120 т. км в зависимости от стиля езды. Продиагностировать можно при помощи диагностики или открыв специальный лючок на передней части двигателя - посмотрев на натяжитель цепи. Менять лучше всё комплектом с успокоителями, натяжителем и т.
Серия дизелей V6 отличается завидной надежностью и хорошей мощностью. Лучше всего себя проявили моторы 3.0. Каких-то серьезных проблем с ними не выявлено, а по форсункам и маслонасосу особенности аналогичны 2.0 дизелям.
Дизельные двигатели. При использовании обычного топлива ресурс пьезофорсунки составляет около 150 тыс. км. Замена ГРМ – каждые 80–100 тыс. км, рекомендуется заменить водяной насос даже если он выглядит вполне исправным.
Audi A6 – Проблемы с электрикой. Известно, что Audi A6 имеет проблемы с электроприводом окон, дверных замков и дисплея на панели приборов. Эти проблемы могут быть вызваны неисправной проводкой, перегоревшими предохранителями или неисправными модулями управления.
Тест-драйв: Теряемся во времени за рулём нового седана Audi A6
Читайте также
Комментарии (0)