AvtoSprint.com » Ауди » Датчик положения дроссельной заслонки ауди 100 с4

Датчик положения дроссельной заслонки ауди 100 с4 59 фото

Подскажите распиновку ДПДЗ - Audi 100 (C4), 2,3 л, 1991 года наблюдение DRIVE2

Вопросы по теме

На холостом ходу обороты нестабильные, плавают. ДВС перестает работать при переключении передач или при выборе положения N. На холостом ходу двигатель выключается. Во время движения и быстром наборе скорости машина резко теряет мощность, двигается неравномерно.
Основные симптомы неисправности ДПДЗ:
  • обороты холостого хода нестабильны;
  • двигатель глохнет на холостых или в процессе переключения передач;
  • возникают провалы или рывки в работе двигателя, например, при наборе скорости;
  • ухудшается динамика автомобиля;
  • на приборке загорается сигнальная лампа Check Engine;
При отпущенной педали на мультиметре должно быть в районе 1-2 кОм, при полностью выжатой — около 8-10 кОм. Если на экране нет значений (всегда показывается единица) — в датчике обрыв. Если значения меняются ступенчато, плавают, или сильно отличаются от указанных пределов — датчик работает некорректно.
Клапан (регулятор) холостого хода стоит отсоединить от БДЗ и промыть отдельно. А вот датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) лучше не трогать — при повторной установке его придётся калибровать и настраивать.
Понять о выходе из строя датчика дроссельной заслонки можно по разным признакам. Это могут быть слишком большие обороты при холостом ходу, что является наиболее частым признаком неисправности. Также рывки при разгоне и езде указывают на проблему. Двигатель может неожиданно глохнуть на нейтральной.

Датчик дроссельной заслонки

И так ребят смотрите ситуация такая что сейчас датчик дроссельной заслонки отключен предстают между широкая поэта...

Просмотры: 2347
Youtube - @Дима Волощук
Комментарии (0)