Ауди а6 с7 плюсы и минусы 58 фото

Посему выбор в пользу дизельного 3.0 TDI (EA897) более предпочтителен, и не только из-за более высокой топливной экономичности. Двигатель демонстрирует примерную надежность, цепной привод ГРМ по-настоящему долговечен, даже проблемы с вихревыми заслонками, как у предшественника, остались в прошлом.

Ранние C7 A6 использовали двигатель Gen 2 2.0 TSI, который страдал от отказа натяжителя цепи ГРМ . Эта проблема может привести к катастрофическому отказу двигателя, если двигатель пропускает синхронизацию.

Дизельные двигатели. При использовании обычного топлива ресурс пьезофорсунки составляет около 150 тыс. км. Замена ГРМ – каждые 80–100 тыс. км, рекомендуется заменить водяной насос даже если он выглядит вполне исправным.

Audi A6 – Проблемы с электрикой. Известно, что Audi A6 имеет проблемы с электроприводом окон, дверных замков и дисплея на панели приборов. Эти проблемы могут быть вызваны неисправной проводкой, перегоревшими предохранителями или неисправными модулями управления.

Наиболее надежным из коробок на этом авто является классический гидротрансформаторный автомат, в котором требовалось лишь восстанавливать бублик и проводить плановые ремонты АКПП Audi А6 С7.